相对于上一代车型，宝马2系四门轿跑车并不只是多出两个车门这么简单，而是从平台到外形再到内饰都有了全新的变化。宝马2系四门轿跑车出自全新的FAAR前驱平台，FAAR源自德语“Frontantriebs Architektur”，即前轮驱动的意思。与之前的UKL前驱平台相比，FAAR在轻量化、模块化、电动化以及车机互联方面都有更大的优势，同时也是宝马在各个领域的最新技术体现。在各方面的优化下，出自FAAR前驱平台的宝马2系四门轿跑车拥有了其前所未有的出色性能以及更富激情的驾驭感受。
提及性能，动力总成自然要纳入讨论范围，宝马2系四门轿跑车在动力方面毫不吝啬，全系配以2.0T四缸涡轮增压发动机及7速双离合手自一体变速箱，在这两者高效精准的配合下，宝马2系四门轿跑车将动力响应速度定义在毫秒级别，拥有一触即发的加速感，以快而强大的性能为驾驶者提供畅快动感的驾驶乐趣。
如果说动力总成体现出的是宝马2系四门轿跑车的市场诚意，那么源自宝马i家族的ARB防滑稳定系统则充分证明了它的“野心”——以绝对实力者的姿态稳固自己在同级中的运动标杆地位。宝马2系四门轿跑车是家族中首款引入ARB防滑稳定系统的燃油车，有了这套系统加持，无论道路是干燥或湿滑，甚至在雪地路面上起步、转弯或加速时，宝马2系四门轿跑车都能更灵敏、更迅速地控制车轮打滑。同时驱动力分配技术为ARB提供辅助，在打滑临界点之前对弯道内侧车轮进行制动，以提高操控灵活性，能减少前驱车过弯时的转向不足。尽管外观流露出满满的都市感，但宝马2系四门轿跑车驾驭各种混合路况、恶劣路面都能得心应手。