关于舒适度，瑞风S3在缔造乘坐舒适性方面下了狠功夫。将麦弗逊式独立悬挂配在前悬架，而把纵臂扭转梁式半独立悬挂配在后悬挂，在通过不平整道路时，稀稀碎碎的震感被隔绝在车外。同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予足够的舒适感，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。瑞风S3的舒适配置可以说是是落落大方，例如，车内空气自动调节等等，让其强大的舒适性能获得进一步完善。
瑞风S3在操控上绝非等闲之辈，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。综上所述，操控感受是瑞风S3获客的一大闪光点。
从大家比较关心的油耗上看，实际行驶测出瑞风S3的油耗是8.2L/百公里。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到10.7L，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为6.8L。对于一款车重达到1300KG的SUV来说，因其具备油耗经济的优点而让车友慕名而来，并且赢得赞誉。目前开瑞风S3的大多数是普通人，开出去还是很有面子的，月薪3000以上就可以开得起。
通过车主分享可知，瑞风S3之所以可以如今的“宠儿”，仅仅凭借其外观是不可能办到的，其他操控、空间、动力方面表现也卓绝，很多方面都契合了消费者心理预期。而瑞风S3多款车型中，最受欢迎的“瑞风S3 2020款 1.5L MT自由型”，仅需6.79万，在配置方面，ABS防抱死系统、ESP车体稳定体系、刹车辅助体系、后视镜加热功效等配置琳琅满目，在同等车型中比较一番，瑞风S3的性价比的确很突出。最后，瑞风S3车主用四个字概括：相当满意！
