回想当初，福特福睿斯的月销量轻轻松松都在2万台每月，巅峰甚至达到过三万每月，而造成福睿斯迅速开始下滑的有两大原因，其一就是福特整个品牌开始走下坡路，旗下的所有车型几乎“无一幸免”，第二大原因，就是在2018年之后，福睿斯经历了一次算不上进步，甚至是倒退了的中期改款，这次改款也成功的将福睿斯从家轿销量排行榜的排头兵，一落千丈成为其它品牌的垫脚石。
与福克斯这样的全球车型不一样，福睿斯属于是国内的特供车，设计好了对销量自然有很大帮助，然而福睿斯一改往日的那种居家的沉稳风格，一下子将前脸设计的非常夸张，尤其是大灯变得很圆润，进气格栅的尺寸也变得更加的夸张，这种造型让很多人都不太喜欢。另外在尺寸方面，福特福睿斯具体的长宽高是4587/1825/1490mm，轴距2687mm，定位在入门级紧凑型家用轿车，但仔细对比一下同级对手来说，福睿斯这样的车身尺寸放在三年前还说得过去，但是放在现在紧凑型车大多都超过4600mm的今天，就完全没了优势。
除了外观以外，内饰老旧也是另一个毁掉自己的重要环节、经过中期改款之后的福睿斯，内饰的科技感并没有得到显著提升，在上图当中也不难发现，高配车型自带的中控大屏，其尺寸太小，并且操作页面也非常廉价，甚至有一种山寨机后装上去的感觉，2687mm的轴距看起来还说的过去，但是车内的乘坐体验也比较一般，对比老款车型也没有得到任何提升。
