动力方面，福特福睿斯全系仅提供一台1.5L发动机，发动机代号为CAF384Q26，也是一台“经典”的三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩152牛·米，在4500转时爆发最大扭矩，传动系统方面匹配的是6AT变速箱，NEDC综合油耗5.8L/100km。经过实测可以得知，该车实际零百加速成绩为13.27秒，前段的动力储备还行，但中后段的再加速能力不足，也就意味着在高速行驶过程中，无法带给驾驶者信心十足的超车动力。另外，这台车的实测百公里综合路况油耗为7.3L，对于这台尺寸偏小的紧凑型轿车来说，这样的油耗表现在同级车型中并不占优。
底盘方面，福特福睿斯全系配备前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，属于十分常见的底盘结构。经过路试，福特福睿斯的转向虚位较大，好在车身对转向的反应及时，高速状态下紧急避让时灵活性较高，虽然电子稳定系统设定保守，但介入时机较为恰当，可实现大幅减速效果，为紧急避让过程提供了良好的辅助作用，操控上限较高。
结语
单从动力性能来看，福特的三缸机并没有展现出其动力优势，动力数据一般，加速成绩也一般，关键燃油经济性也没有出彩的地方。好的是，福特福睿斯保留了良好的操控品质，车身对转向的反应比较及时，操控表现出色。同时，福睿斯还有较宽裕的乘坐空间，虽然功能配置算不上多么丰富，但实用性较强。整体来看，福特福睿斯是一款合格的家用型三厢轿车，但三缸机真的是“败笔”。