当然，新一代福睿斯在外观设计方面微调为主。新一代福克斯不仅车身腰线、轮毂与现款一致，甚至车宽、车高和轴距都没有改变，只是车长多了46mm，让其长宽高分别为4633x1825x1490mm，轴距为2687mm，在同价位、同级的合资家轿中属于领先的水平。
相比外观，车内的“整容”则更成功，完全没有了美系车以往那种傻大黑粗的感觉，贴合中国消费者审美。
内饰最让人惊喜的就是一块10.25英寸的双联屏，除了升级了语音控制、导航映射、OTA等丰富的功能以外，也让整个仪表、中控和档把区的设计变得都变得简洁明快。
车内面板的用料和层次感都相当不错，加上全新的镀铬的平底多功能方向盘，新一代福睿斯的视觉观感非常有档次感，摆脱了很多型入门级家轿的廉价感，颜值达到优秀的水平。
除了这些看得见的配置以外，福睿斯还在看不见的地方下足了料。车身采用了高强度笼式结构，配备最高强度达1500Mpa的高强度钢，实现了更高标准的安全性。同时，还配备了前后排6气囊/气帘，让家庭出行更加的安全、安心。
而在动力方面，福睿斯采用的还是现款上非常成熟稳定的1.5L发动机，匹配了6AT变速箱，最大马力122匹，最大扭矩152N·m，百公里油耗仅为5.7L。满足了家用车可靠、平顺以及节油的核心需求。
洗牌10万元级市场？
可以说，新一代的福睿斯不仅继承了以往高性价比家轿的基因，更以高颜值、高品质的家用车，革新了合资入门级家轿的产品力天花板，迎合了现代家庭对生活品质提升的诉求。而在设计、智能配置等方面的全面升级，更让福睿斯能为用户带来越级的出行和生活品质。