尺寸方面，福睿斯的三围是4587/1825/1490mm，轴距为2687mm，相比较别克英朗的尺寸数据来看，虽然车长短了22mm、但是福睿斯却宽出27mm、高出26mm，两者个头差距并不大，而且福睿斯的轴距比英朗长47mm，虽然空间表现尚可，但是相比同级车还是没有太大优势。
走进福睿斯车内，显然延续福特一贯的造型，朴实低调很简洁，目光所至依旧还是比较老旧，且满满硬塑料感的内饰环境，所以一些追求新意和科技感的车主，显然就不会成为福睿斯的车主。至于配置，虽然福睿斯标配胎压显示、倒车雷达、主动闭合格栅等功能，但是像倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、多功能方向盘等功能只有高配车型具备，缺乏一定实用性。
介绍完福睿斯的外观、尺寸、内饰、配置这几大方面后，发现所呈现出的优劣势不足以让福睿斯销量出现跳崖式下跌，那么原因看来还得从动力方面来寻找了。福睿斯自从中期改款之后，它的发动机由4缸变成1.5L的三缸发动机，虽然有着最大122马力的功率，看上动力不弱，但三缸始终是三缸，抖动、噪音大、不稳定依旧是人们挥之不去的芥蒂，如果打算买合资轿车，该价位同样有四缸发动机的合资车，如现代领动，也有品质可靠销量前十的国产轿车，如吉利帝豪，这两款车都是四缸发动机，市场口碑都不错，均可以取代福睿斯。