首先，让我们来看看这款“福睿斯”所搭载的双联屏。双联屏作为近年来流行的汽车科技之一，被许多汽车制造商应用在高端车型上，它的亮点在于通过两个并排的显示屏，能够同时显示不同的信息。然而，将这项技术应用在8万级别的车型上，确实让人有些费解。在这个价位段，消费者更注重车辆的性能、空间以及舒适度，而不是复杂的科技配置。更何况，这种大规模使用显示屏的设计也增加了车辆故障的概率，一旦其中一个屏幕出现故障，车辆的整体用户体验将受到极大影响。因此，不少消费者对这一设计表示质疑，认为福特过于追求科技感，忽略了实用性。
而“福睿斯”配备的三缸发动机也引起了人们的热议。传统的汽车发动机通常是四缸或更多，而三缸发动机在8万级别的车型中还是比较罕见的。尽管三缸发动机因为结构简单、燃油效率较高而备受赞誉，但在动力性能上与四缸相比还是有一定差距的。特别是在需要较大动力输出的情况下，三缸发动机的表现可能会较为吃力。虽然福特在宣传中称其通过技术手段提升了三缸发动机的性能，但消费者对此依然存在疑虑。在购买车辆时，性能是消费者最为看重的因素之一，如果车辆动力性能不足，恐怕难以在激烈的市场竞争中立于不败之地。
除此之外，福特在推出“福睿斯”时也未能在设计上给予消费者全新的感受。相较于竞争对手，这款车的外观设计较为保守，缺乏突破性。在如今外观设计越发注重个性化的汽车市场中，这无疑是一大短板。而且，消费者对于福特汽车的质量和可靠性也存在一定的担忧，这在一定程度上影响了他们对“福睿斯”的购买意愿。