吉利博瑞ePro尊贵版采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，显示效果还是很出众的，很有大众奥迪车型的味道。多功能皮质方向盘也没有缺席，并且要比豪华版增加了前后排头部气帘、主动刹车、倒车雷达、全速自适应巡航等诸多实用的安全功能。
进入前排，吉利博瑞ePro的座椅很宽大，并包裹了皮质材质，尊贵版增加了前排的电动调节功能，进入后排，可以看到它的内部空间也是很宽敞的，后排还带空调出风口和USB充电接口，长途乘坐也很舒适。当然后排中央的扶手和安全头枕也没有缺席。
相比低配的豪华版车型，尊贵版的吉利博瑞ePro多出了大尺寸的全景天窗，可满足更多的通风和采光需求。后尾灯也增加了感应开启模式，不过后排座椅并不支持按比例或者整体式放倒，影响了空间扩展能力。
动力方面，吉利博瑞ePro统一搭载了一台130kW的1.5T三缸发动机，和60kW的电动机组成了一套插电式混动系统，可输出190kW的综合功率，以及415 N·m的综合扭矩，在7速湿式双离合变速箱的匹配下，加速表现要好过普通版的吉利博瑞，当然最值得称道的还是它的能耗表现，配合三元锂电池可实现84公里的纯电续航，可实现相当于1.3L/100km的NEDC综合油耗，要比同价位燃油车更经济一些。在一些市内短途通勤代步使用中，完全可以实现纯电出行，而且不必担心限牌限行的问题。当然客观来说，吉利博瑞ePro的这套动力系统，还需要经过市场和时间的检验。