外观方面，凭借这些年在国内较高的出镜率，想必大多数人对吉利博瑞都已不再陌生，虽然是目前吉利旗下新车不断，但作为品牌向中高端市场迈进过程中的重要一员，博瑞无论在设计和做工方面，均体现了吉利汽车更高的要求和水平，其在家族中的代表性不言而喻。车型定位于中型轿车级别，相较于自主品牌扎堆的紧凑车型，有着更强大的气场表现，整体既保持了该级别车型固有的沉稳气息，同时也迎合时下流行的运动化风格，类似的设计在如今一众合资B级车上均有采用。车头部分采用了吉利家族式设计语言，机盖上方隆起的样式，以及和前脸之间更高的整体性，与沃尔沃车型较为类似，引导视线之余不乏力量感；标志性的水滴涟漪状中网格栅，内部为多根环绕式镀铬辐条，配合底部黑色网格结构，视觉效果较为立体，中间车标也统一为家族最新的全黑样式；底部镀铬边框与前脸轮廓融合，两端一直延伸至大灯下沿，一定程度上让前脸看起来更显宽大。
细长的大灯造型与车头轮廓搭配协调，灯腔内部精致传神，相比老款看起来更有高级感，尤其是内侧三段式日间行车灯带，同时集成了车前转向灯功能；全系远近光灯组均采用了LED光源，支持自动大灯和延时关闭等功能。下格栅底部通过细长的黑色辐条，与两端导风槽之间形成贯通样式，ACC雷达探头被设计在下格栅左侧位置，不过在1.8T领航版上需要选装获得；两端导风槽内部增加了镀铬点缀，宽大的轮廓为前脸增添了一些运动气息，全系均未配备车前雾灯装置。
单看车身侧面，吉利博瑞绝对有着不输合资车型的气场表现，整体造型设计的较为工整大方；车顶弧线向后方形成一块大大的溜背式造型，迎合了时下主流的年轻化趋势，也让车身轮廓看起来更加流畅动感：从大灯末端延伸出的高腰线，贯穿前后门把手直到尾门上方，浓重凸出的折痕样式，让车身看着更显修长，搭配车门表面上扬的筋线处理，能够起到不错的塑形作用；侧裙上方的镀铬装饰，则属于细节部分的用心之处，能够让车型更显档次感一些。后视镜外壳集成了LED转向灯带，支持电动调节和加热功能；1.8T领航版前排仅驾驶位支持无钥匙进入，车内标配了无钥匙启动和远程启动系统。