如今北京现代汽车的品牌，早已没了当年巅峰期的号召力，16.18万的入门款定价较高，而且刚上市终端优惠力度不大，同其它中型车相比竞争力不足。另外，后保险杠被曝出减配问题，这对一款新车来说无疑雪上加霜，10月份市场只交出1916台成绩，消费者的态度很明确。
全新伊兰特的情况明显好很多，10月份终端市场销量8556台，相比上一代产品进步十分明显。该车定价“聪明”很多，9.98万—14.18万入门款够低、顶配版也不高，在2720MM轴距以及跑车范儿十足的产品力加持下，成为年轻消费者A级家轿的必选项之一。
此次现代名图的改款力度同样很大，外观方面一改之前较为中庸的设计风格，赋予了新车更多前卫、精致元素。前脸倒立宝瓶状进气前格栅辨识度超高，这一现代汽车标志性造型已成为家族语言，配合造型夸张的分体式前灯组，能给人留下深刻印象。前保险杠铲型前唇，将为新名图增加一股运动范儿。
