它目前的技术实力和影响力可能不是国产车能比的。一起来看看韩系车的强项吧，一是技术储备完备成熟。韩系车的起步时间与国产车差不多，但韩系车从一开始就非常重视核心技术，已经掌握了完整成熟的技术体系，而国产车现在核心自给自足技术。
做不到。在发动机技术方面，现代起亚集团拥有小排量发动机、大排量发动机、纯电动、燃料电池动力、混合动力等各类发动机产品。有两个传输巨头，排我台和摩比斯。有各种自动手动、双离合和CVT变速箱。连宝马都在用排我台的变速箱。
二是现代起亚销量在全球车企中排名第五。2019年，现代起亚集团全球总销量为720万辆，在全球车企中排名第五。排在它前面的是大众、丰田、日产-雷诺联盟和通用汽车。汽车在全球范围内具有强大的市场影响力。
国产车谁敢不服？在国内市场，韩系车的表现其实还算不错。2019年东风悦达起亚和北京现代的总销量接近100万辆。在国产车阵营中，只有吉利和长安超过它，而在合资品牌中，现代起亚也非常靠前，韩国车质量稳定可靠。
在国人的心目中，虽然韩系车的质量不如日系车，但还是比国产车强很多。美国新车质量研究报告，Genesis、现代、起亚三个韩国汽车品牌包揽前三。现代和起亚在100辆汽车中分别有124和126次故障，分别排名第9和第10，足以体现韩国汽车的质量。
总结：韩系车国内销量下滑主要是因为对中国市场重视不够，没有把最好的技术带到中国，没有表现出最强的竞争力。放眼全球格局，韩国车不是国产车。可以在短时间内超越。外观：无论是前脸的六边形格栅设计，还是后部的处理。
