动力方面，取消了老款的1.6T车型，转而由1.5T和1.8L两款发动机替代，其最大马力分别为170Ps和143Ps，峰值扭矩分别为253N·m和175.5N·m，分别匹配7DCT和CVT变速箱，值得一提的是这台1.5T发动机，运用了现代汽车的最新发动机技术，性能提升4%的情况下，还能降低能耗5%、减少排放12%。
与此同时，此次还推出了纯电车型，外观方面最大的不同就在于采用了电动车独有的封闭式前脸设计以彰显其纯电车身份。工况续航超过520KM，匹配了一台最大马力187Ps和峰值扭矩310N·m的电机。
技术、科技似乎成了每一辆北京现代新车都离不开的词汇，这也是近两年来北京现代一直坚持的“技术现代”路线，从设计的科技感，到辅助驾驶的科技性，到到全新模块化i-GMP平台和发动机CVVD技术，全都是一个品牌为了更好的产品在背后投入的研发资金。
当然，技术研发到最后一定不会让品牌和消费者失望，从菲斯塔上市一鸣惊人，到全新一代伊兰特重回销量巅峰，去年底上市首月顺利破万，12月更是创下19433辆新高，环比大增63.8%，上市两月多便累计销售42649辆。
