虽说外观这事儿是各花入各眼，但是其中的“高级感”还是有规可循的。全新一代名图采用了最新的家族元素，立体中网、分体式大灯和贯穿式尾灯，有着很强的品牌辨识度，而且车身高度较前代降低了10mm，姿态更加低趴动感。值得一提的还有全新一代名图的灵动双色合金轮毂，气质凌厉，使得车身整体呈现出一点点“另类”的高级感。而速腾因为延续德系的严肃风格，整体基调偏商务，外观设计一直不敢太出圈，所以“规整”就是它的风格，不出错却难免套娃般的单调乏味。
ROUND2：拼内部，全新一代名图“大”有可为
买车，当然是用来驾驶、乘坐。车内空间一直是国人购车关注的重点，特别是后排的腿部空间，大家更是“锱铢必较”。凭借换代的机会，全新一代名图拥有了2770mm的超长轴距，比速腾长出39mm，由此打造出宽绰的905mm后排腿部空间，给车内成员带来舒适的驾乘体验。而速腾因设计原因，不仅后排的前后空间更窄，而且后排地板中间的巨大凸起也对中间乘客不太友好。
在内饰上，全新一代名图的棕米撞色设计高级感十足，辅有皮质座椅、软质材料、钢琴烤漆等装饰，内置双12.3英寸超大连体屏的“数字化智能座舱”更是科技感爆棚；速腾的内饰，嗯，实在不知道该怎么写出新意。因为，它就是很“大众”。满眼纯黑配色中点缀的金属拉丝饰板，成为仅有的证明其不算太过时的证据。