动力部分，采用了1.5T发动机、1.6T发动机，和1.8L自吸发动机，全新1.5T发动机最大马力170Ps，最大扭矩253N·m，匹配双离合7速变速箱，1.6T车型最大马力175Ps，最大扭矩265N·m，匹配7速双离合变速箱， 1.8L自吸版本车型最大马力143Ps，最大扭矩176N·m，匹配CVT变速箱和6速手自一体变速箱。
新车目前已经上市，售价区间在14.98万-17.58万之间。作为一款入门级中型车，这些配置和动力表现也算是诚意满满，现代的外观设计一直以来都是车友争论的焦点，喜欢的人看过一眼就不能自拔，不喜欢的人看哪都不顺眼，毕竟审美这种事，没有个标准，新车填补了伊兰特和索纳塔之间的空白细分车型，但是定位相对尴尬。
十代索纳塔
七代伊兰特
2021款现代菲斯塔
首先，现代的产品布局大多集中在中低端领域，而在这个领域再次细分，现代的车型基本已经布满了这个市场，和十代索纳塔的起售价格仅相差2万元，这就令消费者更愿意接受更高一级的旗舰车型十代索纳塔，而预算在10万左右的消费者，又会拿它来与七代伊兰特，ix35来进行对比，而喜欢运动的车主则会考虑现代菲斯塔、现代飞思等动力强劲的车型，无论是哪种对比，对名图都是不利的，综合数据来看，名图并没有任何优势，名图的推出更像是一种引导：你看你，都打算买名图了，还不填两万上个旗舰？或者是：你看你，买个顶配伊兰特不比低配名图强。十分尴尬。