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长安CS95车身-涡轮-悬架

长安CS95车身_涡轮_悬架

摘要来自:《性价比就是核心竞争力 试驾长安CS95 PLUS》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《性价比就是核心竞争力 试驾长安CS95 PLUS》的片段:

这台2.0T发动机的账面数据确实不错,即便是推动这么庞大的车身,中低速行驶时依然能够带来非常轻巧的驾驶感受,特别是配合比较轻的转向手感,开起来丝毫没有压力。并且原装进口的爱信8AT变速箱也非常优秀,动力匹配很完善,换挡动作几乎察觉不到,无论挡位和转速如何变化,加减速的过程都相当顺滑,如此成熟的表现在这个价位车型中确实十分难得。

但超过2吨的车重也是长安CS95 PLUS避免不了的问题,当时速超过七八十左右、车内乘客超过4人以上,急加速过程中就会发现动力来的不如预期,仪表指针只会非常缓慢的往上蠕动,对于一台2.0T的涡轮增压车型来说缺少了一些爆发力。当然,解决办法也是有的,将驾驶模式调至运动模式后,车辆便会降低挡位获得更高的转速,踩下油门踏板后车身的响应确实有明显提升。

作为一台本分的家用SUV,长安CS95 PLUS的底盘和悬架对于乘客的照顾明显更多,行驶的感觉比较偏向于美系风格。由于长安CS95 PLUS重心较高,因此高速过弯时难免出现较大的侧倾,但对于路面颠簸的处理和震动的抑制,放在这个价位来说,这台车的水平完全达到了及格线以上,并没有太大的冲击传到车内,保证了良好的舒适性。

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