中控部分，全系车型均搭载了一块9英寸内嵌式触控液晶屏，屏幕仅支持触控操作，老款H6档杆后方的旋钮和按键，在H7上被换成了一个储物槽；系统支持GPS导航、蓝牙电话、原厂手机互联映射、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，为经典的大尺寸三旋钮组合，虽然看起来科技感不强，但好在使用过程便捷顺手。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。
车内座椅表面为棕色仿皮材质包裹，座椅造型宽大饱满，内部填充较为厚实；前排仅主驾驶位支持多向电动调节，包含4向高低和4向腰部支撑，副驾驶位依然为手动调节方式，且无法控制位置高低；前排主副驾驶位均配备了座椅加热功能。后排座椅延续了前排设计风格，两侧坐垫的加长处理，能够对腿部起到更好的承托作用，靠背角度支持小范围调节，地板中间的轻微突起对舒适性影响不大；后排提供了带杯架的中央扶手、空调出风口等实用功能，遗憾的是没有USB电源接口。全系除了最低配车型外，均搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗，能够为车内带来更好的通风采光效果；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升后备厢实用空间，全系只有顶配尊享型配备了后备厢电动尾门。
动力方面，2019款哈弗H7均搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率167kW/227Ps，最大扭矩385Nm，满足国六排放标准，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，全系均为前置前驱形式。