RC采用的是GRP250的同款车头合金支架，无论是造型、质量以及对轻量化的提升都是很有帮助的，LED的大灯做的也很飘聊过你，有种鹰眼的凌厉感觉，不过多少觉得有点小，甚至有那么一点眯眯眼的尴尬，为了方便大家直观的了解其他车型的前脸效果，小马哥又准备了一组以上16款车型的前脸对比图
其实说到底颜值这东西属于感官属性，我作为一名普通的自由人来说，并不能完全评定出一款车型的好看与否，最终还是你自己的感觉，毕竟这东西买回来更多的是取悦你自己，别人都不重要。
刚刚结束的这些奖项也成功让RC250在一片鲜花与掌声中正式上市。小马哥准备蹭个热度也来聊一聊这款冠军车型到底怎么样！本期将对所有250cc排量的仿赛车型进行动力、颜值、配置以尺寸等诸多维度的数据对比，最终客观的聊一聊赛科龙RC250到底值不值得考虑。
动力对比
之前在中国3小时耐力赛中，宗申车队使用RC250原厂配置包揽了250cc组冠亚军，同时凭借最快圈时1分26秒的成绩斩获该组别最快圈速奖。这不单单证明了RC在动力和操控方面的突出水平，同时也侧面证明了这款车型在质量方面的耐用性还是可以的。接下来我们先来看看本期车型的动力水平都怎么样吧，具体的我们还是来看动力对比表吧