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马自达CX-5格栅-前后轮-发动机

马自达CX-5格栅_前后轮_发动机

摘要来自:《全新马自达CX-5路试谍照:动力升级,这回叫好又叫座?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新马自达CX-5路试谍照:动力升级,这回叫好又叫座?》的片段:

外观来看,新一代CX-5在造型设计上并没有太大改变,具体采用了更扁平化的格栅,同时两边头灯也更显犀利有神。多边形进气格栅内部进行熏黑处理,两侧修长灯组与之相连,使得前脸呈现出极为犀利的视觉效果。前保险杠和两边侧进气口处也有所改良。值得注意的是,在第三排小三角窗面积有所增大,这也意味着车展尺寸将得到增加,后排空间将会得到改善。

侧面伪装较多,但是按照“魂动”理念来看全新CX-5在前后轮拱处还是会应用弧线设计,让整个侧面看上去更加圆润动感。车尾部分,预计会采用全新的尾灯造型,而且后包围的样式也会进行微调,排气依旧会采用双边共两出的布局,运动效果不错。

动力上,新车在动力上除原有的2.5升自然吸气轻混汽油发动机(140kW/270N·m)、 2.5升涡轮增压汽油机(169kW/420N·m)和2.2升涡轮柴油发动机(140kW/450N·m)以外,还将新增两台全新的六缸发动机。分别是3.0升的SkyActiv-X轻混汽油引擎(210kW/340N·m)和3.3升柴油自吸引擎(210kW/600N·m)。新车在传动方面标配后轮驱动,并且还可选择全轮驱动系统。

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