车侧部分，双五辐式花瓣造型的对比色轮圈很有辨识度，它的6款车型中，3款配备了225/65 R17英寸轮胎，3款配备了225/55 R19英寸轮胎，轮胎品牌是普利司通，主打耐磨舒适。它的车侧造型紧凑饱满，腰线是两段式设计，再配合黑色轮拱和上扬的车窗线条，车侧的辨识度也不低。
车尾部分，狭长的尾灯照应了前大灯的设计，后包围还集成了双边共两出的“真排气”，提升了车尾的运动感。
内饰部分，依然很“马自达”，粗壮的三辐式多功能方向盘能带来驾驶信心，仪表盘是7英寸屏幕+机械指针的组合，看似没有多少科技感，可是并非每个人都喜欢液晶仪表盘，电子产品往往在可靠性方面会大打折扣，而传统的机械仪表更加稳定，因为它们的工作原理截然不同，比如油量显示，液晶仪表盘会配备油量感应器，而机械仪表会在油箱里安装一个类似“浮子”的东西，就像鱼竿上的浮子差不多，你说这个“浮子”损坏的概率高呢，还是油量感应器？
接着看，该车配备了10.25英寸悬浮式中控屏幕，支持语音识别控制，说实话，功能并不是很丰富，不过它支持CarPlay和CarLife，可以把手机上的应用映射到中控屏幕上，拓展性不错。
空间方面，它的后排空间在同级车型中不是最宽敞的，也不是最局促的，满足一般的家用需求还是绰绰有余的。而且它的座椅很厚实，两侧坐垫还进行了加长，配合靠背可调节功能，很容易找到舒适的坐姿。动力上，它提供2.0L发动机和2.5L发动机，传动系统是6AT变速箱，底盘悬架是前麦弗逊+后多连杆，“三大件”方面还是很稳定的。