座舱内部比较简洁，圆形三幅式方向盘前方能看到跑车化三环式运动仪表，并提供投射式ADD彩色平视显示系统，可以将车辆的当前时速投射在风挡玻璃上，驾驶时能专注查看路面信息。中控台上有10.25英寸的悬浮式多媒体屏幕，内置MAZDA CONNECT马自达悦联系统，支持CarPlay、CarLife。再往下是双区独立自动恒温空调的控制面板，各个功能按键设计直观，学习成本并不高。
动力方面，CX-5提供代号为PE的2.0L发动机和代号为PY的2.5L发动机两种选择，最大功率分别为155马力和196马力，最大扭矩分别为200牛·米和252牛·米，均匹配6AT变速箱。同时，CX-5配备加速度矢量控制系统升级版+回正力矩强化系统，在行驶时实时监测驾驶者操舵动作，驶入弯道时会对发动机扭矩进行微控，优化前轮负载，提升前轮抓地力和转向响应性；驶出弯道时则会抑制转向过度，提升行驶稳定性。
CX-5还有一定的越野能力，搭载适时四驱+越野牵引辅助系统，在面对碎石、陡坡、斜坡等非人工铺平路面时，也能实现如履平地的体验，周末想要出门去郊外“野”，CX-5也可以满足你的需求。
目前比较主流的智能辅助驾驶系统CX-5也有提供，内置i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统，涵盖10余项的辅助驾驶功能。在夜间行车时，车辆的远近光灯可以根据实际场景自动切换。日常出行时，LDWS车道偏离警示系统会在CX-5将要偏离车道时给出提示，避免压线违章。另外，CX-5拥有SKYACTIV-BODY 创驰蓝天车身，车身采用比较多的高强度钢材，并选用强度达到1800MPa超高强度钢板，相当配备钢筋铁骨，还曾荣获过C-NCAP五星级安全评价。