CX-5搭载了马自达新一代车辆动态控制技术和“GVC加速度矢量控制系统”，通过调整发动机的扭矩输出而合理控制车轮接地负荷，提升轮胎和路面紧密接触的“抓地感”，有效提高了车辆的操控性和稳定性。在雨雪天气、湿滑道路状况下，GVC系统能够发挥更大的作用，为驾驶者提供更加稳定的驾驶体验。同时，四轮独立悬挂系统可有效抑制车身过弯时的姿态，从根本上为CX-5带来快速过弯的可能。14.2：1的转向齿比让精准转向控制系统没有丝毫转向旷量，营造出一种指哪打哪的精准。
除了出色的操控性能外，CX-5还注重舒适性的提升。宽敞的车内空间和舒适的座椅设计为驾乘者提供了极佳的乘坐体验。无论是长途旅行还是日常通勤，CX-5都能让驾乘者感受到舒适与惬意。此外，i-ACTIV AWD智能四驱系统可以有效优化车轮驱动力的输出，自动将驱动力传递至附着力最大的车轮，从而提升车辆过弯时的车轮抓地力。即使在车身倾斜且有车轮离地的极限状态下，着地车轮也能有效提供充足的驱动力，推动车辆前行。
在全球范围内，CX-5也是载誉累累，先后荣获日本年度车型大奖、日本汽车殿堂年度汽车技术大奖、2012欧洲AUTO BILD设计大奖、2013年 WardsAuto 全球十佳内饰车型、西班牙“2012年度SUV”、英国“最佳新锐车型”大奖、奥地利“2012年度风云汽车大奖”等在内的58项全球媒体大奖。在2018世界年度风云车大奖（世界最高级别荣誉的汽车评选）中，CX-5更是与豪车（沃尔沃XC60、路虎星脉）并列世界三强。