你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 马自达CX-5底盘摘要> 摘要详情

马自达CX-5底盘-发动机-外形

马自达CX-5底盘_发动机_外形

摘要来自:《2024款cx-5智尚型优缺点》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2024款cx-5智尚型优缺点》的片段:

跑题跑远了,说车呢结果说成生活了,当然车也是为了更好的享受生活。言归正传,本田的车优点就不多说了,大家都懂,像油耗低,操控顺畅等。可是也不得不吐槽本田车的缺点,一是铁皮薄,漆面薄。二是减震不好,走烂路时到处响。三是高速有点发飘,毕竟车重比较轻。四是锋范底盘太低,开始蹭底盘还有些心疼,后来蹭的多了,慢慢也就习惯了,过个梁不蹭都觉得很意外,也许我想去的地方太多,跑的路都不太好,但确实有时候过一个很小的减速梁都蹭底盘。不过要总体评价的话,实话说本田锋范还是比较好的一辆车,而且本田的手动挡的操控性、稳定性和加速都很不错。可惜最后停产了,也是想不通。

2023年锋范有些老旧了,家里也添了一口人,有点不够用,而且车也有一些小毛病了,比如底盘许多橡胶胶套老化、发动机凸轮轴堵盖有点渗油、发动机有时候会莫名其妙的亮黄灯,有时候又自动消失,搞得人莫名其妙,4S的人说的油品或油路的问题。再加上祖国大好河山的诱惑,所以不得不考虑换新,看来看去,瑞虎传祺GS4P、星越L,hrv、致在、皓影、CRV都考虑过,看得多了觉得自己有选择恐惧症。最后觉得买车这事一分钱一分货,主要还是得看自己有多少钱,cx-5的价位自己能接受。

2023年11月4日趁着心热,就去试驾了,试驾完感觉还不错,不过外形不是很满意,车头较长、尾部不太好看,但是正面、侧面都还行,而且坐到车里感觉还不错。试驾时,我不会开,作为只会开手动挡的人,4S工作人员还耐心教了我一番操作,不过学起来很快,也就一两分钟吧,搞定、走你,只是试驾的是2.5的,想试驾2.0人家没有2.0的试驾车,算了,觉得我开车基本属于佛系,也无所谓了,于是就付款提车。本田锋范旧车置换了,只是才置换抵了8千多,唉,这么好的手动挡车才值这么一点,手动挡真是快被社会给淘汰了,也没办法。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外