从外观设计上来看，这款CX-5虽然是一辆SUV，但是整体上的设计依然采用的是轿跑风格，运动化的设计相当的明显，而且整个车头的视觉感相当的厚重有力。熏黑的进气中网采用了镀铬饰条进行衔接，两侧大灯也被进气中网连接在了一起，一体化的运动感很突出。此外，虽然没有配备运动包围，但是车头线条的装饰，给我们营造出了一种隐隐约约的运动包围的视觉感，其实是利用的视觉偏差。
从侧面来看，整体风格依然采用的是极其运动化的设计，车头较长，车尾较短，而且车身也很有力，这种车身比例的设计让新车的操控感更好。
CX-5的尾部让我们觉得特别熟悉，两个圆形排气管，家族式的细长尾灯，再加上饱满圆润的尾部设计，很明显是我们很熟悉的马自达家族风格。车身数据部分，新车的长宽高分别为：4575*1842*1685mm，轴距是2700mm。和老款车型相比，车身长度得到了升级，但是轴距依然没有增加。
全新CX-5的内饰变化还是挺明显的，首当其冲的就是中控屏幕变得更大了，和老款车型相比升级很明显。新车搭载了10.25英寸的悬浮大屏，配置较为丰富，而原先老款是七英寸的设计，所以新车也增配了。
CX-5内饰设计相当的不错，细节感比较精致，而且和老款的内饰并不太一样，新车变得更加的运动化，精细化。
行车电脑屏幕依然采用的是三炮筒仪表盘设计，再加上马自达家族式的运动方向盘，具有一定的运动属性。除此以外，还搭载了黑色的座椅，拥有电动调节。但后排让小伙伴们头疼，因为地台隆起程度非常高，而且前排中央扶手后倾得很明显，所以坐在中间的乘客舒适度要差一些。