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马自达CX-5车头-仪表盘-独立悬架

马自达CX-5车头_仪表盘_独立悬架

摘要来自:《紧凑型SUV怎么选?马自达CX5对比CRV,它更受宠爱》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《紧凑型SUV怎么选?马自达CX5对比CRV,它更受宠爱》的片段:

外观方面,2020款MAZDA CX-5的前脸设计相较老款变化明显。2020款MAZDA CX-5通风口尺寸更大,LED大灯更加细长,车头结构也更加立体,前脸看起来更具有运动感,非常符合年轻人的审美。车身处,CX-5加入了多条犀利的线条,的力量感更加明显。同时,CX-5门板位置采用了内凹的设计,侧面看起来更加凹凸有致,“身材”完美。其尾部与前脸还做了呼应式设计,尾灯中间配备的是圆形的刹车灯,鹰眼式的造型非常犀利,仿佛有一种摄人心魄的感觉。反观,车头部分采用家族式的造型设计,镀铬中网较为粗壮,过于饱满,略显厚重,车尾造型也较为丰满,整体造型看起来厚重,而且过于硬朗。

内饰方面,2020款MAZDA CX-5也拥有了较为明显的变化,加入了全新的液晶仪表盘,画质更加清晰细腻。另外,CX-5在用料方面也是非常考究的,其内部采用了大面积柔软的皮质材料进行覆盖,触感尤为细腻,再配上精致的手工缝制工艺,让CX-5的内饰更显高级。相比之下,的内饰风格就显得有点沉闷,用料和工艺上没有CX-5那么精致,驾驶位还没有充足的放置物品的空间,在实用性上也是有所欠缺。

性能方面,2020款MAZDA CX-5的表现也是非常优异。CX-5提供2.0L、2.5L两款动力配置,并匹配6AT变速箱,最大马力分别可达155Ps、196Ps,最大扭矩也可达到200N/m、252N/m。发动机的完美搭配,让2020款MAZDA CX-5的动力输出呈线性平稳特点,可满足家庭用车需求。在底盘方面,CX-5采用了麦弗逊式独立悬架与多连杆组合,这使其在驱动、制动状态都可以按照驾驶员的意图进行平稳的转向,不仅能够增加驾乘者舒适性,还能保证行车时的安全。而噪音和胎噪都过于明显,非常影响驾驶体验。所以,性能方面还是2020款MAZDA CX-5更具有优势。

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