我们先来认识一下直播中这位叫刘东明长安马自达CX-5车主吧（上图中左2），他于2015年购车，里程高达40多万公里。2020年年初，疫情爆发，刘东明本着医学生的初心，在整个春节期间放弃与家人的团聚，在CX-5的陪伴下奔波于各个医院之间，为他们提供充足的抗疫物资。在漆黑的深夜里，CX-5与刘东明结伴同行，为他提供舒适和安全的驾驶空间，展现出亲密无间的人“马”之情。在疫情面前，车主刘东明先生这种勇于担当的精神给很多人带来了温暖，他的经历，也是长安马自达收集到的众多人车故事里，最令人为之动容的那一个。
接下来，我们重点看一下直播中拆解的这辆40万公里的CX-5到底呈现出了什么状态？它虽然已经行驶了40万公里，但从拆解后的各个零部件中，可以看出它依然保持了很好的状态，体现了先进的制造技术及工艺，也凸显了长安马自达的高品质和高追求。
我们来看看几个有代表性的零部件状态：
先来看看这辆40万公里的CX-5的驾驶位座椅是什么样子。工程师介绍说，这个座椅着重考虑了人体工程学设计，加上用料非常讲究，最大限度确保了它的舒适性，拆解下来的座椅整体无明显变形和塌陷，皮质安好，就连侧面的褶皱都非常少。
再来看看这个中控操作面板上的旋钮，没有明显的掉色，现场扭动了的“哒哒”声还是非
常悦耳，听上去仍然是9成新的质感。
接下来看看马自达SKYACTIV-BODY超高强度创驰蓝天车身，它的特点是高钢化、轻量化，复合设计结构既可以保证车身强度又可以做到轻量化，同时实现了安全性和节能性的完美融合。
关键部位来了，看看这辆CX-5的发动机状态怎么样，这可是江湖上赫赫有名的马自达的创驰蓝天发动机啊，采用了13:1的超高压缩比，而且采用了大范围的阿特金森循环，性能和油耗表现那都是杠杠的啊！拆解下来的曲轴无明显划痕，凸轮轴仅仅是有使用痕迹，最让人意外的是节气门非常干净，没有明显的积碳和其他杂质。