为什么是“全面”呢？因为这款车以一台标准紧凑级SUV的尺寸、开发标准和配置水平，降维到了小型级别的价格区间，这给日产的逍客、丰田锋兰达带来很大压力。那么，在12-18万元区间，这三台合资SUV该怎么选呢？今天来聊一聊。
好看好开好用，家用车三大拷问
家用车，核心需求就是“好看好开好用”的三好标准。先说好看，虽说审美都是个人的，但人类对美的感受却是有相通的，马自达一直以来的“魂动”之美，深入人心，新款CX-5延续了品牌高颜值的基因，是一款在设计上“有魂”的车，足够吸睛。
当然也有消费者认为，普通家用车并不一定要追求很美或很有特色，讲究一个耐看普适，看着舒服就好。那么，逍客和锋兰达就完全符合这部分用户的诉求。
来到第二条，好开，三台车都是合资大厂，基准素质都非常强，这点毋庸置疑。不过，我们还是要强调一下，马自达CX-5是三车中唯一采用后独立悬架的，而且拥有最大的后轮距（1596mm），再搭配225的宽幅轮胎，确保了更出色的操控性。马自达车主所津津乐道的驾驶感，行云流水般的“人马合一”，只有开过才能体会。
关于驾驶，提到日产大家一定会想到柔柔软软的感觉，逍客同样是继承了日产的品牌基因，有舒适性表现上做到同级最佳。有驾驶经验的朋友都懂，绝对的舒适，背面就是放弃所有驾驶乐趣，这是不可避免的。
锋兰达这边，众所周知丰田擅长打造“水桶”车型，主打一个挑不出毛病，但说不出哪里特别优秀。当然，锋兰达还是有它的优势项所在的，那就是它的TSS主动安全系统，表现更稳定，让人安心。
第三条，好用，简直就是家用车命门。在空间上，CX-5拥有更大的尺寸优势，在保证车内充足的人员空间之余，也给了机械、安全、隔音等设施布置的空间，带来更优的驾乘体验，这就是降级竞争的天然优势。
好用也不止于空间，对于时下的年轻消费者而言，智能化表现也是一个重要的考虑因素。我们实测发现，马自达CX-5和锋兰达智能语音系统识别率和可用性表现都接近主流的自主品牌能力，在日常使用中应对打开车窗、调节空调、播放音乐等高频操作，都十分流畅高效，能满足时下年轻消费者对于智能互联的需求。
