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马自达CX-5发动机-前脸-车身

马自达CX-5发动机_前脸_车身

摘要来自:《马自达直列6缸版CX-5真要来了?还要在国内首发?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《马自达直列6缸版CX-5真要来了?还要在国内首发?》的片段:

不过Report汽车小编仔细研究后,感觉这次曝光的新款CX-5,新款倒确实是新款,也有不少改变,但估计要让海内外媒体失望了。因为从工信部获得的信息来看,新车并不非搭载全新发动机,而是沿用现款的2.0L或2.5L发动机,发动机型号依旧为PY和PE,功率也没做出调整,还是144kW和114kW。此外,尾标依旧是SKYACTIVG。由此可以断定新车并非万众瞩目的搭载直列六缸发动机的车型,只不过是一个改款车型而已。

那么,新车的改变在哪呢?目前仅获得新款CX-5的外观照片,从图片来看,新车与现款车型相比,改变主要在前脸部分,更换全新样式的中网,内部采用尺寸较大的网状结构,搭配两侧重新设计的大灯组,提升前脸的识别度;当然对应的尾灯也是全新的。

车身侧面,最大亮点是新车采用全新样式的轮毂,银/黑双色拼接,让该车侧面更显动感。

值得注意的是,新款CX-5部分车型车身尺寸有所调整,调整后数据为4575/1842/1685mm,轴距2700mm,虽然轴距没有变,但车身长度相较于现款增长20mm。这难道是要推出CX-5 L的节奏?

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