外观上,马自达CX-5的颜值在紧凑型SUV市场里可是名列前茅的水平,采用了马自达家族式的魂动设计理念,流畅的车身加上极具个性的前脸,让这款车看起来更加年轻有活力。车尾采用了贯穿式镀铬条,搭配精致的尾灯,整体层次感丰富,十分吸引人眼球。但是CX-5与CX-8的造型实在太像了,这样套娃式的设计毫无记忆点,也很容易让消费者“脸盲”,因此这两款车虽然外观都十分吸睛,但销量就是上不去,相信这也是其中原因之一。
内饰上,马自达CX-5选择了极简化设计,虽然看起来干净清爽,但对比当下其他同级别的车型来说,多少有点简陋了。全系标配的3.5英寸的液晶仪表盘尺寸实在是太小了,尽管信息显示清晰,但过小的尺寸不利于驾驶者读取信息,使用起来很不方便。同时,中控台配备了7英寸的触控屏,也是同样的问题——尺寸太小,在同流车型里不占优势。而且最低配车型甚至都没有配备中控屏,十八万的车却连中控屏都没有,属实有点小气了。此外,马自达CX-5在空间上与其他竞争对手相比要小,特别是后备箱部分,所以如果从装载效率和多功能性方面考虑的话,CX-5并不是最好的选择。同时,后排座椅中间位置地板有比较明显的凸起,座椅靠背较硬,舒适性很一般。
在动力方面,马自达CX-5的表现就不太行了。采用了2.0L与2.5L两种自然吸气发动机,且配备了六挡手自一体变速箱,动力表现一般。而且这套动力在马自达其他车型里就已经使用过,再次使用在CX-5身上,并没有给这款车增加亮点。同时,虽然这款车在降音降噪方面已经有了明显的进步,但在高速行驶时发动机的噪音还是会有点明显,对乘坐舒适性还是带来了一定的影响。