中央扶手箱里面空间一般，我用来放碟片和证件，主要是方便拿取。空间上，我倒是有个期望，希望储物空间可以大一些，好放零碎的小物件，储蓄空间第一排太恼火了，多媒体控制台只能放瓶水，总之没地方放手机，后备箱空间也很不错，日常家用出行旅游足够。
舒适性着实还行介于越野与轿车间。噪音很小，高速状态下，也不大，颠簸很严重，可能是降震调教的问题吧，驾驶座位缺少腰部支持后部升降，后排座椅舒适度满分无可挑剔。
动力就像一个小伙子，精力充沛，现在最高车速100。但只要涡轮介入，动力马上源源不断，超车完全无压力，我自己感觉反正油门下去，速度一下就起来了，舍得给油那推背感很强，跑高速动力也很充沛，高速状态下也不会出现动力减弱的情况。
开起来很稳，有厚实感。底盘调校没得说，整体感特别好，方向盘路感回馈和指向性都不错，70+弯速倾感适度，灵活，刹车也特别灵。
再开欧蓝德
外表：它的外表和它的内在风格相当的匹配，比较霸气和硬汉的风格。外观设计顺畅，线条细腻饱满，卓绝的正面更动感，外漂亮，符合我的审美要求，日间行车灯，那是值得夸赞的啊，整体轮廓比较简洁大方，铿锵有力的三菱车标融合镀铬装束条。