因为朗行是一款旅行车，所以它的后备箱是隐藏在车内的，看得出来，大众推出朗行是为了丰富大众车系产品线，但是在欧洲人眼中多用的旅行车，在我国人眼中就是鸡肋。它夹在轿车和SUV之间非常尴尬，它的外观也不够讨巧，卖不动也就在情理之中了。
因为是2017款的车子，朗行的内饰可以说沿用了大众之前的设计风格。也就是那种模块化标准化的设计语言，T字形中控外加四平八稳的线条。还是那句话，这个内饰放在2017年或许还有些人会看得上，但是放在现在，那就只能是无感了。
而从朗行身上，我们确实也能看出来大众之前走的路子，那种靠品牌卖车不注重产品本身的路子。
朗行的车载配置只能说是够用，基本的ESP之类的全系标配，气囊方面朗行也是五气囊配备也算是比较厚道。而且它还有腰部支撑这样的越级配置，对于长途开车的人来说这是一个不错的小福利。不过当下的车型市场早已进入智能化时代，语音识别都是常规操作了，人脸设别才算是拿得出手，用这个标准衡量朗行，它的产品力的确差的就比较远，如果说大众还想挽救这款车的话，增加配置是当务之急。