打开车门来到内饰部分，可以看出越野版车型在内饰方面和普通版车型并没有太多变化，依旧是很强烈的美系风味儿，毕竟极限的越野实力才是这款车最大的卖点。所以，黑色座椅以及红色缝线加上座椅上的TrailHawk的 LOGO几乎就是它内部的全部变化。
而自由光TrailHawk高性能越野版的精髓，就在于它Active Drive Lock四驱系统，带有自动、雪地、运动、泥沙、岩石五种驾驶模式。同时还增加了额外的行星齿轮，在低速四驱模式下实现更大的变速比，从而低速扭矩可放大3倍以上。搭载2.0T的涡轮增压发动机，最大马力265匹，最大扭矩400牛·米，相比上一代的3.2升V6发动机在动力上要好上不少，再配上后桥带电控式机械差速锁，以及Selec-Speed非铺装路面主动巡航等功能。另外值得一提的是，这辆自由光TrailHawk越野版车型，也是继牧马人之后，史上第二辆素车就可以通过卢比肯小道的量产车型！
这次JEEP推出自由光TrailHawk高性能越野版，除了保留其城市SUV的舒适性之外，同时也满足了那些对越野性能有进一步需求的消费者，并且还提升了自由光家族自身的品牌形象。但是，令人意想不到的是，JEEP的好日子也就只有那短暂的两年而已。自从JEEP国产之后，其质量问题凸显。2018年因存在严重的烧机油问题，还登上了当年的315晚会，广汽菲克遭遇央视点名。除自由光之外，自由侠、指南者均出现了烧机油的问题。这不仅使JEEP的口碑严重受创，更使得JEEP的销量大幅下滑，其品牌竞争力也荡然无存。