第二个竞争对手是尺寸小一些的宋PLUS DM-i，该车的两驱版本是前驱，纯电续航起步标准偏低，正常标准为112公里；严格来说其竞争力应当略低于S7，但是这台车的设计中庸一些，更贴合大众审美。而且比亚迪名声在外，技术形象的优势是S7所没有的。所以S7的定价也得参考这台车，其起售价也不到16万。
第三个竞争对手是上市在即的吉利银河L7，该车的整体标准与比亚迪宋PLUS相当，但是设计风格完全不同，走得也是时尚前卫的路线；所以银河L7会与S7发生“正面对决”，该车的定价策略与之前会完全不同，大概率也会定位于15-20万区间。
所以深蓝S7的价格一定不会很高，如果这台车的售价最终在15.5万左右起步的话，S7就有可能成为深蓝品牌的爆款，预计只需要以一年左右的时间，宋PLUS DM-i、深蓝S7、银河L7或再增加几个选项，这些车将替代荣放、CR-V、奇骏、途观L、探岳、锐际、昂科威S等车。