深蓝S7的设计风格和S;03基本相同，看来这就是未来深蓝汽车的品牌设计语言；其风格是偏年轻化的，走的是时尚路线，更符合年轻车主的审美。车身尺寸达到4750*1930*1625mm，轴距2900mm，属于准中型SUV，这是一台大五座车，空间也不会令人失望。所以S7需要了解的就只有动力系统了，然而这并不需要去猜，SL03的标准应当就是S7的标准！增程版是后驱，电动版本也应当是后驱，是否会推出四驱选项就要看这台车的最终定位了。
至于参数现在也已经确认，标准为：
- 增程版，175kW，WLTC-160km（纯电模式续航/搭载磷酸铁锂电池）
- 纯电版，160kW和190kW，续航为620和520公里，使用三元锂电池
这个标准不算低，尤其是增程版。
预计加速性能会和SL03的三个版本相同，那这台车到底会定出什么价格呢？
这就要看一看深蓝SL03的最新价格动态了，参考下图，这是在这一轮的价格战里不得不进行的调价，实际下调2.2万元，权益礼包价值两万元。
深蓝SL03的指导价为增程版17.19万，电动版18.99万和22.19万。
现在的价格就变成了增程版14.99万，电动版16.79万和19.99万。
降价就别想在涨回去！
别看现在各大品牌都说是“限时补贴”，可是降价之后再涨回去的话，很多燃油动力汽车和技术水平差一些的插混或电动汽车就很难卖掉了；因为真正挑起这一轮价格战的是一些品牌的直接调价，是在指导价的基础之上直降数万元，这些车是不会涨回去的。
所以深蓝S7的价格也就不难预测了，作为SUV的价格总会略高于同级别轿车，预计其增程版的售价会在15.5万左右，电动版会在17-20万之间。
深蓝S7的定价不仅要参考SL03调价后的价格，还要参考竞争对手。
目前与S7同级别的竞争对手只有一个，那就是零跑C11，该车的增程版起售价不到15万，纯电续航在180-285公里之间！相当夸张。其次也是后置后驱的中型SUV，车辆各方面的标准都不低，只是8~9秒的加速显得平庸一些，但作为家用车也是足够的。所以现在的零跑门店想要试驾都要预约，如果S7的价格高于这台车过多的话，同样作为新品牌就很难打开突破口了。