从玛莎拉蒂全新的“Nettuno海神”发动机上，你便能看到这种抖擞的进取之姿。我至今仍记得这个初夏初见它时内心的欢喜，即使不提性能与参数，仅仅是从颜值上，你就能感受到一种美轮美奂的工业之魅，“太漂亮了这台发动机！”是很多业内人士最初为它所惊艳时所发出的赞叹。“Nettuno海神”的亮相，同时也开启了玛莎拉蒂否极泰来的新时代序幕：7月，玛莎拉蒂新Ghibli锋芒初现；8月，“性能猛兽”Trofeo系列极速而至；如今，随着全新超跑MC20的横空出世，玛莎拉蒂这种全新的昂扬与奋进也达到了最高潮。
用“枯木生芽”这个词来描绘玛莎拉蒂的2020再恰当不过了，在此之前，你很难想到自力更生后的玛莎拉蒂能够爆发出如此磅礴的能量。不鸣则已，一鸣惊人，如果你此前还心存这个传奇品牌总是笼罩在他人光环下的短视，那么从2020年开始，从“海神”以及MC20身上，你才能真正明白“韬光养晦”与“强者恒强”的含义。
“MC”系列，一个贯穿于玛莎拉蒂历史且始终与赛车紧密相连的名字。时隔47年，再次问鼎世界各地的赛道。作为MC12的传承者，MC20的到来不仅象征着三叉戟将再度闪耀赛道，也意味着整个玛莎拉蒂品牌的涅槃重生。美焕如尤物般的型格、全新设计的“海神”发动机、更加优雅时尚的三叉戟徽标、极致的驾控体验以及巅峰的前沿科技，很难有任何一个汽车媒体人能够掩盖住对MC20的怦然心动。你也很难在这个向电动化妥协的时代，再次领略到如它般极致纯粹的赛道利器。在2020年这个艰难的年份里，这款车可能是上苍带给汽车世界里的最大慰藉了。
刘鸿仓
《·YICHE》作者
融于血液的赛道基因
也许，从马里奥设计海神三叉戟车标开始，玛莎拉蒂就注定是一个热血品牌。从Targa Florio到F1，从欧洲到美洲，都留下了玛莎拉蒂驰骋赛道，荣膺桂冠的辉煌印记。
19世纪20年代，正是欧洲赛车最火热的年代。而20世纪以来，得益于机械和工业技术的迅速演进，普通民众从几千年来以步行和骑马为主的慢速出行，开始向每小时可达100多公里的极速时代迈进。高速疾驰带来了便捷出行的同时，也带来了近乎狂热的崇拜和无与伦比的荣耀。
Tipo26作为第一辆玛莎拉蒂生产的赛车，在1926年Targa Florio这项欧洲当时最重要的赛事中一鸣惊人，获得同级别第一名，开启了玛莎拉蒂的传奇赛车历史，也为意大利夺得无上荣光，传统赛车强国有自己的专属颜色——英国的墨绿，法国的天蓝，德国的银白和意大利的火红。这辆Tipo26正是那个年代火红的代表，直列8缸缸发动机，1.5升排放爆发120马力的强劲动能，极速高达每小时180公里。