缺点:真皮质感一般,没有我以前宝马540Li上的真皮细腻,原本真皮也做不到仿皮的质感,多少还是会有颗粒感,不过Ghibli的颗粒感不均匀,而且手感有点薄;中控区没有设计风格,感觉就是将中控屏和一些按键,安装在了一个方块上,缺少运动汽车的风格,也缺少行政轿车的豪华,最关键的是,没有全液晶仪表盘,就好像猪血夹得稀烂,失败中的失败,不过中间的小液晶屏还是能显示很多信息。
第三:乘坐体验:
Ghibli前排运动座椅没有预想中的硬,而是软中带着十足的支撑力,坐垫和靠背两侧的包裹感好,我身体偏瘦也能被很好的固定住,后排的空间不宽敞但也不狭窄,我身高1.78米坐进去也没有觉得不舒适,座椅感受和前排相似,就是中间的位置没有实用性。乘坐上没有什么优点和槽点,唯一让人不满的是很多功能需要选装,所以我直接选了标配,能用就行没啥优缺点之分。
第四:动力感受
优点:Ghibli动力储备可圈可点,2.0T发动机最大马力330匹,峰值扭矩450牛米,匹配是8挡手自一体变速箱,起步的时候动力来得很快,在加速过程中有较强的推背感,不管是城市还是高速超车都不会有任何压力,但是从我个人角度而言只能说是一般,去了几次赛道测试了一下加速,基本上在5.6秒左右徘徊,对于一台2.0T的车型而言动力已经足够日常代步,但是缺点如下。