说到以F打头作为发动机编号的……没错！就是法拉利！Ghibli身上这台V6 3.0T发动机是由玛莎拉蒂设计，法拉利工厂组装，某些零部件标签上都还贴着法拉利的烈马标……我说……玛莎拉蒂那么低调干啥？人家车上有法拉利心脏可得敲锣打鼓了，呵呵！
在如今一堆发动机采用聚氨酯等材料制作进气歧管、凸轮轴上盖的大潮下，Ghibli身上这台F160看起来格外致敬传统，它依然采用铝合金凸轮轴上盖，看起来就好像印象中那台Biturbo身上的2.8T V6机器一般，金属、肌肉感十足，并且依然把大大的“Maserati”字样突显其上。
为何不大量使用更轻、更省成本的聚氨酯类材料呢？个人感觉这或许也是一种义大利车厂的执拗，毕竟铝合金的散热会比塑料好，在追求性能面前，成本、材料……不容妥协！
按下启动按钮，排气管瞬时喷涌出轰隆隆又带点粗犷，好似刀郎歌声那般有点故事、有点沧桑，但又力量无穷的壮阔声浪。我必需说，这种声线只要一听，就知道是专属玛莎拉蒂“特调”的，因为就算20多年前我开的那台Biturbo，排气声线也与如今Ghibli 3.0T的相差不大！
