如果说双边双出的排气布局更具运动感，隐藏式的排气更具豪华感。但是，新车使用单边双出的布局，使底盘具有更大的空间，做更自由的改装。单边双出的布局的设计理念来自于拉力赛车，独特的设计，较高的底盘高度也带来了更具强悍的性能感。
福特的Ecoboost技术为福特带来了更高的燃油经济性，但是随着电动化的趋势。新车将会搭载由1.5T发动机组成的48V轻混系统，综合功率也有望达到220马力。由于尾部并未曝光太多信息，但是我们依旧不难看出新车独特的身份。
在拉力赛场上，福特的嘉年华成为了当下炙手可热的车型。整车的机械结构对于改装的包容度非常高，可以适配更多的零件或者套件组合。对于新车的小排量发动机并融入混动后，也更加凸显福克斯RS的性能。根据笔者猜测，新车未来将会主打街道风格，科技感与舒适度将会称为新车未来的研究方向。（图片仅供参考）
