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英菲尼迪Q50机盖-内饰-马力

英菲尼迪Q50机盖_内饰_马力

摘要来自:《“奇瑞王”终于迎来升级, 新款英菲尼迪Q50现身, 全系》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“奇瑞王”终于迎来升级, 新款英菲尼迪Q50现身, 全系》的片段:

首先要说的是,本次的实拍车型是新款英菲尼迪Q50 Red Sport 400版本,也就是我们以往俗称的运动版Q50S。它的外观将继续拥有运动条件加持;新车的前脸配备了熏黑窝网组成的进气格栅,且前包围也同样使用了大量熏黑元素,并塑造出三段式进气隔布局。配合发动机盖上隆起的肌肉线条以及锐利的头灯样式,既能升华其运动色泽,还能带出较为凶悍的视觉体验。

车侧一面,前宽后窄的布局形式,加之溜背式车身和内嵌了红色刹车卡钳的密辐式哑光轮圈,俨然一副性能级轿跑的面貌。此外,凹凸有致的车身线条,还勾勒出了不俗的光影视觉效果。

车尾部分,虽然没有给出尾翼,但扬起的“小鸭尾”以及分布了扩散器、双边排气的后包围,却依然能升华它的轿跑属性。而棱角分明的尾灯,则呼应了前脸的尖锐性。

目光来到车内,新车的内饰倒没有进行太大调整。新车依然会使用中控屏双屏布局,以及液晶+指针显示的仪表盘。不过,碳纤维纹理的出现,却呼应了它的运动化定位。而在配置层面,新款Q50会给出真皮座椅、16扬声器BOSE Performance Series音响以及无线苹果CarPlay/有线安卓Auto手机互联等,并且还是以标配的形式出现。

而在动力方面,则算是新车的另一大亮点。海外版本的新款Q50将以后驱和四驱的形式,全系搭载3.0V6双涡轮增压发动机。不过,新车却会分为两种调校形式;二者的最大功率分别为300马力和400马力,峰值扭矩则分别为400牛·米和475牛·米。传动系统方面,则同样是全系匹配7AT变速箱。

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