你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 英菲尼迪Q50发动机摘要> 摘要详情

英菲尼迪Q50发动机-后驱-马力

英菲尼迪Q50发动机_后驱_马力

摘要来自:《透过岁月的足迹,探寻最后的自吸——一代大后超,英菲尼迪G》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《透过岁月的足迹,探寻最后的自吸——一代大后超,英菲尼迪G》的片段:

说起日系车,给人的感觉就是皮实耐用,什么漏油,断轴好像和它都扯不上关系,什么一车传三代人死车还在好像说的就是这帮家伙!虽然对日系褒贬不一,但是也没能阻止大家对它的消费热情!日产的沙发,本田的发动机,丰田的动力总成!已经封神!今天不说家用谈一谈豪华!

说起日系豪华,估计首先想到的就是丰田的高端雷克萨斯吧!这个“追求完美”的豪华品牌,在遥远的北美市场以后来居上的姿态击溃了奔驰和宝马,让大家耳熟能详!

另外两个品牌讴歌英菲尼迪则鲜有人问津,在我寻车的日子里,英菲尼迪出现的频率也很低!原因就是市场保有量太少了,不过作为主打运动的英菲尼迪G系列还是有不少忠实的拥趸的!

来吧,请出今天的主角——英菲尼迪G系小老弟G25闪亮登场!!!!!

但凡我从它身边过去,都忍不住多看两眼!G25的整体设计依然保持了英菲尼迪的机组传统,在外观设计方面着重体现了力量和动感!怎么说呢,静若处子动若脱兔!力与美的完美结合!

车身外观来看与大哥G37没有区别,4780*1773*1453的车身参数,没有给我们带来太多的惊喜偏运动的风格,注定了它的尺寸也不会太大!不过对于主打运动来说,在操控上这就是优势!

性感的臀部,爱了爱了!原车主把尾标改为了G37多少有点小小的虚荣心,或许这也是努力的梦!虽然它只是G系列的小兄弟,但是像极了GTR的尾灯,和V6后驱的结构也注定了它的与众不同,在这个自吸渐渐凋零的时代,大后超或许本身就代表了一种精神!

机舱给我的感觉就是干爽V6的大心脏看着就是那么舒服,没有德系车里油腻腻的感觉,不过2.5LV6发动机,搭配7速手自一体变速箱,只要你舍得地板油,随时可迸发出最强马力,素车状态235马力,如果稍加改装,潜力无限啊!这还只是G25如果换成大哥G37素车351马力,凶悍程度简直难以想象!

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外