诚然，H6S的造型相比于H6确实是进行了轿跑化的进化，但这并不是H6S区别H6唯一的地方。先抛开全新的设计不说，H6S直接以2.0T的动力起步，摒弃了H6上的1.5T发动机，并且除了纯燃油版之外，H6S还推出了搭载柠檬平台的1.5T发动机+双电机的DHT混动系统，这也是H6S定位高于H6的重要因素之一。
而在设计方面，H6S也和H6有着鲜明的区别。新车采用了官方称之为“深海黑鲨”的设计语言，格栅面积减小，前脸分层更加明显，前包围的样式也更加运动和凶狠，无形中增加了几分艺术气息。
虽说从侧面看H6S的溜背造型在诸多轿跑SUV中已是见怪不怪的风格，但车尾的设计还是让人大呼过瘾又刺激。车顶镂空的尾翼加上尾门处上翘的鸭尾，配合着底部双出的矩形排气，竟扑面而来一股浓厚的高合HiPhi X之感。不过有一说一的是，尾部多少有点用力过猛的感觉。
进入车内，我们终于找到了H6S与H6的共同之处，无论是内饰布局还是材质运用都是一模一样。而不同之处是，H6S使用的是一体式运动座椅，且带有Alcantara材质包覆和亮色安全带，以突出新车的视觉运动感。