而在高端豪华车市场，也有性能车的存在，比如德系BBA旗下的AMG/M/RS三大性能车品牌，更是成为了行业的标杆，以及诸多年轻人的梦想。当然普通品牌也有性能车小钢炮的存在，诸如高尔夫R、福克斯ST、三菱EVO、斯巴鲁STI这些车型，在市场中也是有着庞大的粉丝群体。奥迪S4就是一款性价比很不错的性能车，40多万就有着354匹的原厂马力，百公里加速可达4.7S，被诸多爱好者称为最具性价比的性能车型之一。
提起英菲尼迪汽车品牌，想必大家并不陌生，作为日产旗下豪华子品牌，它的地位等同于丰田的雷克萨斯和本田的讴歌。对于目前国人来说，很多人已经开始认可雷克萨斯的豪车地位，甚至有挤掉奥迪晋升一线品牌的趋势。但是讴歌和英菲尼迪就没有那么好过了，被称为"长安王"和"奇瑞王"的它们，在国内市场的销量是较为低迷，这也导致了这两大品牌的一些优质车型被市场所埋没。
而今天介绍的便是来自英菲尼迪的Q50，作为一款定位中型的性能豪车，其早年在国内市场还是拥有一定的市场，只是由于英菲尼迪车标和国产长安太过于相似，导致很多人放弃这个品牌。英菲尼迪Q50是英菲尼迪顺应时代打造的一款中型车，充分利用它爆发力极强的发动机，英菲尼迪Q50满足了购车群体"超车上坡不吃力"的需求，因此，购车群体对英菲尼迪Q50称赞有加。虽然说如今英菲尼迪Q50也是在逐渐更新，但是引入国内最新版的车型还是保留在17款版本。
在外形上，英菲尼迪Q50和国产版本的英菲尼迪QX50虽然说设计上是较为接近，但是整体风格却是有着很大的差别。家族式设计风格在以往基础上进行升级，英菲尼迪Q50个性更加鲜明。前脸大灯目光犀利，锐不可当，尾部设计简洁大方，车身尾部，粗壮的镀铬饰条联通尾灯组，搭配双边共两出的圆形排气布局，造型更加动感。其实从总体感觉来说，英菲尼迪Q50不像是西装"暴徒"，反而像是一个温文尔雅的绅士。