当车辆前进时，车辆的挡位选择器和负责前进的齿轮紧密的连接并且共同做转速很快的旋转运动，这时没有任何“预警”，变速箱就挂入R挡，挡位选择器马上从前进的齿轮中脱离，在往前旋转的过程中就加入了往后旋转的齿轮中，然后就产生了巨大的摩擦。
于是车辆的挡位选择器就磨损了，发生次数越多，磨损就会越来越严重，最后没办法就只能去换个零件了。
车辆高速行驶时，不要突然挂入低速挡
很多自动挡车上是有手动模式的，比如L挡或者1、2、3挡位，也就是大家常说的低速挡。
如果车辆正在高速行驶，此时，你突然从D挡挂入低速挡，这样就很可能会造成变速箱的损坏。其实，自动挡车的每个前进挡都有它的最高车速限制。当从高挡位切换到低挡位，是需要车辆在一定的时速范围之内的。（PS：具体取决于每一款车型的变速箱齿比或者控制单元。）
虽然有些自动挡的车有保护系统，在车辆高速行驶时，是挂不进低速挡的，但也不是每台车都这样。因此，当车辆高速运转的时候，要尽量避免直接挂入低速挡。
不要随意拖车
当车辆需要拖车时，最好将驱动轮抬起来后再拖动。因为车辆熄火后，变速箱油泵是不工作的。因此，牵引汽车的方法只能短距离应急使用。
还有，当自动挡汽车没电无法启动时，千万不要尝试用人推着车去启动车辆。正确的方法是找一辆电瓶有电的车辆，将电瓶连接线搭电，使车辆再次启动。
不要“D挡”行天下
虽说D挡已经能够满足日常生活所需，但是在超车或者高速行驶时，还是使用S挡比较好。不然就算车速再快，而机器的转速还是和车速不匹配，这时车辆就会出现抖动现象。
众所周知，发动机将动力输出给变速箱，变速箱对动力进行分配，然后传递给车轮，但如果发动机积碳较多，势必就会影响变速箱的换挡平顺性，这也是很多车友经常咨询的问题：为什么我的车子越来越不好开了呢？车子顿挫严重是怎么回事？