现在各大车企都在竭力倡导节能减排，连奥迪Q7、宝马X5都开始主打2.0T发动机，不管调校如何暴躁，始终是2.0L的排量，这样的动力无疑是对节能减排的一种妥协。然而在精英阶层眼里，跟汉兰达、途观一样的直列四缸发动机，显然是对自己贵族身份的“亵渎”。
这台全新飞驰搭载是一台4.0T V8发动机，最大功率404kW，得益于双涡轮增压器的加持，可以在不到2000rpm输出770Nm的最大扭矩，整车仅需4.1秒即可“破百”。
或许一些低车重的2.0T小钢炮也能达到这样的成绩，但作为顶级豪车，飞驰V8的淡定、从容是前者永远望尘莫及的。如果你非要追求旗舰，在兰博基尼Urus上，这台4.0T发动机被调校到了478kW/850Nm，这或许才是这台V8引擎的“本来面目”。
实际上，这台V8发动机应该算我们的老朋友了，其本质是保时捷和奥迪于2016年前后开发的一台全新引擎，目前在保时捷轿车/SUV、奥迪RS系列以及宾利、兰博基尼等均有应用，整车价格最低也得135.78万元（奥迪RS 6 Avant），算是大众集团最新旗舰动力。