而作为“S”版本我们可以看到新车在外观诸多细节上均有“黑化”处理，包括前格栅、下包围、侧裙、外后视镜、翼子板装饰件等等。此外，22英寸五辐式轮圈和红色制动卡钳的组合也极具视觉冲击力，用户还可选装专属的21英寸的三幅式轮圈。
来到尾部看，突出的轮眉线条勾勒充分凸显其运动轿车的定位，同时尾灯周边也加入了黑色边沿装饰，双边四出排气也加入熏黑元素。
内饰部分，新车采用红/黑撞色设计，中控面板和座椅大量使用皮革和Dinamica材质手工制作，丰富的双缝线工艺也能体现高端质感，同时，仪表版和迎宾踏板上的“S”金属徽章、座椅上的“S”刺绣图案等等细节也能看出其特别版的身份。
而在布局上，整个中控台依旧是偏古典的T形布局，没有当下流行的双连屏时髦，不过全液晶仪表盘、高清中控屏以及换挡架构的细节刻画还是能体现潮流感，相比大量使用实木的版本更显年轻化。
在动力方面，飞驰S燃油版搭载的是4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率55马力，最大扭矩770牛米，搭配8速双离合变速器，整车0-100km/h加速时间4.0秒；而飞驰S PHEV则搭载由2.9T V6发动机和电动机构成的插电混动系统，系统综合功率544马力，峰值扭矩750牛·米，0-100km/h仅需4.1秒，纯电动续航里程为41公里。