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帕杰罗·劲畅改装-升级-离地间隙

帕杰罗·劲畅改装_升级_离地间隙

摘要来自:《坦克300很羡慕?三菱帕杰罗劲畅AT35“北极卡车”发布》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《坦克300很羡慕?三菱帕杰罗劲畅AT35“北极卡车”发布》的片段:

简单而言,Arctic Trucks的改装升级主要针对提升冰雪越野路面行驶能力而来,因此其过往的改装车型升级项目非常类似,主要是换装一套大尺寸轮胎。当然本次发布的·劲畅AT35也不例外,其换装一款17英寸轮辋,与之匹配的为315/70 R17轮辋,轮胎外径达到35英寸,这也是该车AT35命名的由来。

轮胎外径为35英寸,伴随悬架升级,整车外观效果更加高大

带有Arctic Trucks商标的四轮橡胶挡泥板也是Arctic Trucks升级车型的外观细节之一

同时,没有过多外观升级也是Arctic Trucks改装车型的一大特点。由于换装外径更大的轮辋,为了弥补加宽的轮胎并让车身整体视觉效果更加协调,Arctic Trucks针对该车的主要外观升级为一套宽体轮眉套件。

增加冰雪路面附着力和抓地力是Arctic Trucks车型升级重点

目前该车已在俄罗斯市场上市,动力搭载2.4T柴油和3.0升V6发动机

伴随轮胎升级,该车悬架也采用“重型悬架”升级套件,因此可以产生270毫米离地间隙,以及34.5度接近角和28.8度离去角。对比原厂车型数据来看,·劲畅原厂状态离地间隙218毫米,接近角和离去角分别为30度和24.2度。

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