说实话，全新帕杰罗·劲畅虽然整体外观造型极具硬汉气质，但是现在都已经是21世纪20年代这个年头了，还能生产出这么“古老”的车，而且是从里到外都这么老气，三菱也可算是汽车界的一朵大奇葩了。吊足了胃口的潜在客户，都买撼路者和霸道那些越野车了。全新三菱帕杰罗·劲畅这车跟欧蓝德一样，也就是三大件质量过硬、稳定性高，就是外观老气、内饰落伍。
在车身尺寸方面， 全新三菱帕杰罗·劲畅车身长度达到了4785毫米、车身宽度为1815毫米、车身高度为1805mm，车身轴距达到了2800mm。三菱帕杰罗·劲畅车身太窄是硬伤，比紧凑型SUV还窄，1.8米多一点的车宽出来搞笑的吗？这个级别车身宽度那个没有1.9米以上。难道是三菱做不出宽一点的车厢吗？
在内饰方面，全新帕杰罗·劲畅采用2+3+2座椅布局，其他方面平淡无奇。三菱帕杰罗·劲畅原来是好车，但是总也不换代，也不专心玩民用车，悲哀。尤其是那帕杰罗，哪怕就升级了三大件，依旧超越很多suv的越野能力。那超选四驱，还是相当厉害。三菱远没到没市场的境地，东南亚、澳洲满地跑，偏工具型车多，不同地方的人对车的要求不一样，只是拿到国内家用大部分人都觉得粗糙。