在其他配置方面，2020款帕杰罗·劲畅还搭载了增强型双区自动空调、Nanoe空气净化技术、无钥匙进入和一键启动、感应式电动尾门、智能雨量感应式雨刷、自动驻车、EPB电子手刹等科技配置，以及7安全气囊、HAS坡道起步、HDC陡坡缓降、超声波油门误触等安全性配置，不仅提升了整车的功能性，也为行车安全增添了保障。
动力有所减弱，但四驱更智能
2020款帕杰罗·劲畅仍旧搭载那台代号6B31的3.0升MIVEC V6发动机，最大马力209匹，最大扭矩 291Nm。虽然这台发动机拥有低转速、高扭矩、小型化、轻量化、油耗低等优点，但对比老款车型可以发现，新款帕杰罗·劲畅的发动机功率和扭矩都变小了。
而且，在动力有所减弱的同时，遗憾的是排放标准仍然是国5。
相比竞品车型，虽然2020款帕杰罗·劲畅动力不算猛，但好在拥有低速四驱模式，低速四驱下扭矩增加1.5倍，即使原厂只有291Nm，扭矩放大后能进一步提升该车在越野场景中的脱困表现。
另外，与发动机匹配的是爱信8AT自动变速箱，虽然是首次搭载在三菱的车型上，但爱信这台变速箱已经过许多车型的长期验证，保障了这款硬派越野车的可靠性。与老款车的5AT相比，除了提速表现会有下降外，其在燃油经济性和平顺度方面的表现更值得期待。