除了被取消的传统中网，比较吸睛以外，再有就是这个大灯组的造型了。特斯拉富有前瞻性的造车理念，怎么也不会在车灯这样的细节上露怯。除了大灯清洗与转向辅助灯以外，这款特斯拉MODEL X的大灯功能几乎是个满配的状态。有兴趣的朋友可以查阅一下资料。LED日行灯，很有未来感。
MODEL X被定位为中大型SUV，但你看这个离地间隙，能拿它来走烂路吗？显然不能，这也就说明，虽然定位是定位，但也要考虑实际使用场景，显然有标识的铺装道路，才是MODEL X真正游刃有余的“领地”。车身三围尺寸为：5036x2070 x1684mm。就这个长度和宽度，的确比较夸张，并且实车的体量感会很显大。
全系两款车型，轮胎规格都一致。均为前255/45 R20，后275/45 R20，老实讲这个尺寸已经不低了。但是你不要忽略一点，这款车型的高性能版可是有1140牛·米的最大扭矩。即便是后轮给到305mm宽度，也不为过。个人觉得，这也是为了续航方面的考虑，毕竟更窄的轮胎，也能降低降低一定的摩擦系数。