一切准备就绪后，龙飞船与国际空间站之间的舱门被打开，NASA宇航员鲍勃·本肯（Bob Behnken）和道格·赫尔利（Doug Hurley）成功进入国际空间站，与国际空间站指挥、美国NASA宇航员克里斯·卡西迪，以及俄罗斯宇航员阿纳托利·伊万申、伊万·瓦格纳顺利汇合。
虽然SpaceX创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）淡定地表示，现在还不能说这次任务已经成功——因为某种意义上，返回的风险要大于发射——所以直到宇航员安全返回地球的那一刻，才能说任务成功了。但正如海内外媒体评论的那样，作为历史上第一艘商业载人飞船，它从昨日（31日）升空那刻开始，其完成的每一步都是在创造历史。
也许那些只是看了报道的朋友会觉得“瓜”就吃到这里了，虽说“上天”开始实现商业化了，但载人飞船的“船票”（大约5000万美元）毕竟也不是自己负担得起的。然而汽车圈的人们还是敏锐地注意到事情没有那么简单。
让我们把时钟往前稍微拨一点。
当两位NASA“老司机”——鲍勃·本肯和道格·赫尔利（两人于2007年同一期参加了NASA航天员培训，均执行过多次航天飞行任务，而且他们的妻子也都是NASA宇航员）准备前往发射塔时，他们坐上了首次承担宇航员转运任务的特斯拉电动SUV——Model X。
这时候，出现了感人至深的一幕：两人的家人围到了车旁献上祝福。
“Let''s light this candle！”（“老爸，走起！”）
当听到老鲍勃的儿子用稚嫩的声音鼓励他时，许多收看直播的美国“吃瓜网友”纷纷表示：“哎妈呀，我被这一幕给整哭了。”“这是最棒的时刻！”“Go NASA！Go SpaceX！”然而话锋一转，大家就开始夸起了这辆宇航员座驾：“这车太酷了，这才是宇航员该坐的车。”“天哪，我被种草了！这车怎么买？在线等，很急！”“我就是小X车主，自动驾驶用起来跟飞船对接（空间站）一模一样，骗你是小狗（I own a Tesla Model X. Driving on autopilot is like supervising a toddler with scissors. For real.）。”
汽车界人士看到这里不由地叹息：“‘钢铁侠’马斯克又完成了一次成功的营销活动！”
更让友商感到“讨厌”的是，马斯克不仅重新定义了宇航员接驳车，还重新定义了宇航服（就连SpaceX技术人员的黑色工作服都酷到爆了）、重新定义了火箭发射/回收方式、重新定义了驾驶舱的界面（吃瓜群众惊呼：这不跟特斯拉电动车“同款”吗？），更重要的是，如同苹果一般创新地定义了一种新的商业模式……也就是说，马斯克已经悄悄定义了未来。
