据通报，本次召回范围内的车辆，使用粘合胶将车顶前饰板及中间饰板安装至车辆顶部，同时需要使用底涂剂来增加两者之间的附着力。因部分车辆车顶饰板表面的底涂剂可能不足，随着时间的推移饰板的附着力可能减弱，极端情况下饰板可能会从车辆上脱落。如果在行驶中饰板从车辆上脱落，会增加道路上后方车辆尤其是摩托车发生碰撞或受伤的风险，存在安全隐患。
特斯拉汽车（北京）有限公司将免费检查召回范围内车辆并对车顶饰板实施拉力测试，如果通过该测试则说明底涂剂充足，无需进一步的操作；如果未通过该测试则会重新安装车顶饰板，以消除安全隐患。
国家市场监管总局同时公布了应急处置措施：车辆召回维修前，车主应谨慎驾驶车辆，并在召回开始后尽快联系服务中心进行检修。
南都记者注意到，这是今年以来，特斯拉第三次在国内发起召回。
今年2月14日，特斯拉曾宣布从6月7日起，召回2016年4月15日至10月16日期间生产的部分进口ModelX系列汽车，共计3183辆。该范围内的部分车辆在长期暴露于强效除冰盐等高腐蚀的环境时，将转向机电机固定在转向机壳体上的螺栓可能被腐蚀并断裂，造成转向机电机发生移位、传动皮带打滑，从而导致转向助力减弱或丧失，可能会增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
10月23日，因前悬架后连杆及后悬架上连杆存安全隐患，特斯拉宣布自即日起召回生产日期在2013年9月17日至2017年8月16日期间的部分进口ModelS、ModelX车辆，共计29193辆，以及生产日期在2013年9月17日至2018年1月15日期间的部分进口ModelS车辆，共计19249辆。
